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深圳湾港口通关指南

深圳湾港口通关指南

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深圳湾港口位于深圳市南山区蛇口东角头,经深圳湾跨海大桥衔接香港鳌勘石。深圳湾港口是国度“十五”重点建立项目,1997年12月国度同意立项,工程于2003年8月奠定,2007年7月1日正式守旧启用。

深圳湾港口位于深圳市南山区蛇口东角头,经深圳湾跨海大桥衔接香港鳌勘石。深圳湾港口是国度“十五”重点建立项目,1997年12月国度同意立项,工程于2003年8月奠定,2007年7月1日正式守旧启用。是经天下人大受权、国际首个施行“一地两检”检验新形式的古代化、智能化港口,深港单方港口地区均在深圳境内,单方港口检验单元均在一栋大楼内完成检验任务。港口占地117.9公顷,此中深方为76.3公顷,港方为41.6公顷,港口联检大楼修建面积5.4万平方米,此中深方2.9万平方米,港方2.7万平方米。

深圳湾港口守旧初期接纳旅检大楼内统一层双向通畅,即收支境游客均在一层大厅内通畅。随着客流量不时攀升,2011年2月18日深圳湾港口旅检大楼分层改革工程开端施工,同年4月6日完成二层出境大厅改革工程、7月15日完成一层出境大厅改革工程并投入运用。改革后,深圳湾港口旅检大楼一层为出境大厅,设人工验放通道25条,自助通道25条;二层为出境大厅,设人工验放通道27条,自助通道25条。在小(客)车反省通道上,海关、边检辨别在出、出境反省通道上各设小车通道17条、客车2条;在货车反省通道上,货车出境通道海关设27条,边检设22条;货车出境通道海关设26条,边检设22条,另设海关二道12条。

深圳湾港口原设计通关工夫为24小时通关,经深港单方约定,从2007年港口开端运转起,通关工夫暂定为6:30时至24:00时,每天共17.5小时。港口设计经过才能为逐日车辆5.86万辆(此中货车4.32万辆次、小汽车1.39万辆次、大客车1500辆次),设计游客流量为每天6万人次。

2015年2月,深圳湾港口综合节能改革项目完工验收,2015年上半年深圳湾港口用电量同比降落9.13%;2015年2月,共同市交委关于深圳湾港口交通优化改革方案施行,对深圳湾港口对A、B、C三个停车场免费岗位停止了迁徙,美满晋级各停车场免费零碎;2015年5月,对深圳湾港口沿江高速隧道出口与货车出境检验园地的衔接路段被定名为“内环路”,货车出境检验园地与沿江高速港口隧道入口衔接路段被定名为“东滨隧道延伸线”。2015年6月,深圳湾边检站对旅检大厅收支境通道晋级改革,改革后旅检出境人工通道17条,自助通道37条(此中8条设置学童检验功用);旅检出境人工通道21条,自助通道27条(此中6条设置学童检验功用)。2015年11月初,市开展变革委已赞同将深圳湾港口和福田港口两个改革项目整合为深圳湾港口、福田港口根底设备和机电设置装备摆设改革项目,并正式下达了后期用度200万元,用于项目发起书体例等后期任务。2016年,深圳市交通运输委已委托设计单元完成《深圳湾港口交通美满改革方案》,完成出境小车道列队地区北面瓶颈路途改革工程,以配合缓解深圳湾港口交通拥堵题目。

2016年,深圳湾港口收支境游客4138.6万人次,日均11.30万人次,同比增长3;收支境车辆438.3辆次,日均1.20万辆次,同比增长13%。

开关闸工夫:06:30-24:00。

特征效劳:一地两检“通关便当”形式,对载客小车提供“一站式”反省,载客车辆进入通道后,游客、司机及车辆全部由反省员停止人工验放,防止二次停车影响通关服从。

交通抵达:公交。

可乘坐123路、245路、90路、B602路、B688路、B737路、B813路、B817路、E19路、机场8线、快线4、M206路等多条线路抵达“深圳湾港口”公交站。

通关工夫:顶峰工夫段列队工夫较长。

合适人群:自在行、旅游团、自驾车辆(深港两地派司)等。

怎样抵达香港:

到尖沙咀:从深圳湾港口坐B2大巴到天水围西铁站下车,票价8港币,坐西铁线到美孚站换乘荃湾线到尖沙咀,票价16.8港币,全程需破费24.8港币.全程用时约50分钟。

到铜锣湾:从深圳湾港口坐B2大巴到天水围西铁站出站,走到天桥劈面换城巴969到铜锣湾,票价20.7港币。

过关后专业推介道路:

深圳湾港口-天水围,8.5港币;走上天桥西铁站。天水围(西铁站)-南昌,20港币西铁一日通,(不限次一日屡次往复,当日换乘西铁、轻铁、九铁大巴可收费);再南昌站-港岛、迪斯尼、九龙、尖沙咀、维港等香港各个中央均可以换乘相干地铁及城巴抵达,可谓黄金线路,双层城巴(下层景色更美)12路换剩往复尖沙咀45.4港币港币;地铁从尖东-南昌(6港币)换乘,49港币往复。

提示:

乘坐前去佐敦、西湾河、西九龙、九龙塘、机场的专线大巴须在港口二号门提早买票。

 

[责任编辑:周涛]